Kunststof vs. metaal - 2:0
Wat werkt voor een glijgootbekleding, zo dachten onze grondstofzeefspecialisten, zou eigenlijk toch ook bij wormsegmenten moeten lukken? Zouden wormsegmenten van kunststof de metalen exemplaren kunnen overtreffen?
”De glijgoot, een soort grote trechter, werd in dit geval ingezet in een laadstation voor kiezel. Wanneer kiezel door een trechter in een vrachtwagen klettert, kan het niet anders dan dat het slijtage oplevert aan de glijgoot: de structuur van de trechter wordt aangetast. Het metaal waarmee de trechter is bekleed, heeft niet lang standgehouden tegen deze belasting. Een van onze medewerkers van de buitendienst kwam toen op het idee om onze LineTech daarop uit te proberen, onze kunststof bescherming tegen slijtage.”
Of dat idee zou werken, wist Claudio Lobina, hoofd Verkoop voor grondstofzeven bij HEIN, LEHMANN, aanvankelijk ook niet. Zou kunststof net zo goed kunnen presteren als het tot dan toe toegepaste, zeer harde materiaal? Maar uiteindelijk werd de experimenteerdrift van de medewerker van HEIN, LEHMANN beloond.
”Om de test uit te voeren hebben wij niets anders gedaan dan de tot dan toe gebruikte Hardox platen stuk voor stuk te vervangen door onze kunststof bekleding. De kunststof platen ware wel iets dikker, maar dat maakte in dit geval niets uit.”
De voordelen waren onmiddellijk zichtbaar. Niet alleen werd de standtijd duidelijk verlengd, maar er was nog een positieve bijwerking:
”Door het gebruik van kunststof platen daalde het geluidsniveau aanzienlijk. Het laden van kiezel gaat per definitie gepaard met veel lawaai. Stel je maar eens voor dat je een handvol stenen op een tafel laat vallen. Maar als je een tafelkleed op de tafel legt, is het geluidsniveau al heel anders. Iets vergelijkbaars gebeurde bij de kunststof bekleding in de glijgoot. Die absorbeerde een groot deel van het geluid dat werd veroorzaakt door de kiezel die langs kwam.”
Een langere standtijd, minder lawaai - op zich zou dit resultaat al voldoende zijn. Maar het werd nog beter:
”Glijgootbekleding wordt vaak gegoten en kan dan niet worden vervangen. Als metalen platen worden gebruikt, zijn die wel geschroefd, maar ze zijn vreselijk zwaar. Met de eveneens geschroefde of met industriële magneten bevestigde kunststof platen verviel ook dit nadeel. Kunststof is gewoon veel lichter. Voorheen stond de machine lang stil wanneer die opnieuw bekleed moest worden, maar nu was de vervanging binnen een uur klaar.”
Ideeën bedenken, uitproberen en verder ontwikkelen - dat is een van de basisprincipes van het werken bij HEIN, LEHMANN. Ervaring loont op het moment dat mensen openstaan voor nieuwe wegen. Ons hoofd Verkoop Claudio Lobina ziet dat ook zo:
”Anders worden veel oplossingen niet bedacht. Alles draait om logisch denken als we tot de conclusie komen dat een idee wel eens zou kunnen werken. En meestal is dat dan ook zo.”
Wilt u uw productieprocessen verbeteren? Neem contact met ons op - wij zijn u graag van dienst.